Har f\u00e5tt flera f\u00f6rfr\u00e5gningar om gamla st\u00e4mskruvar med m\u00e5tt och skisser. Att leta bland 10 kilo st\u00e4mskruvar med skjutm\u00e5tt \u00e4r ingen h\u00f6jdare, det \u00e4r v\u00e4ldigt l\u00e4tt att l\u00e5ta bli! F\u00f6r komma tillr\u00e4tta med problemet har jag lagt ned n\u00e5gra arbetsdagar p\u00e5 att fota och m\u00e4ta upp alla utbytta st\u00e4mskruvar. Det \u00e4r ett 90-tal kompletta st\u00e4mskruvar, n\u00e4stan alla f\u00f6r sk\u00e5rat huvud och \u00e4ldre \u00e4n 1940. Det finns ett f\u00e5tal st\u00e4mskruvar f\u00f6r platt huvud, mandoliner, singelmekaniker och 12-str\u00e4ngade.<\/p>\n
Det viktigaste m\u00e5ttet \u00e4r avst\u00e5ndet mellan stolparna, de Europeiska st\u00e4mskruvarna hade ingen standard. De fr\u00e5n USA har alltid samma (n\u00e4stan) avst\u00e5nd mellan stolparna som finns p\u00e5 nya st\u00e4mskruvar. I undermenyn har jag samlat alla med liknande avst\u00e5nd mellan centrum p\u00e5 de yttersta stolparna p\u00e5 olika flikar. Kom ih\u00e5g att h\u00e5len i gitarrhuvudet oftast har lite glapp och att just det m\u00e5ttet inte \u00e4r det l\u00e4ttaste att m\u00e4ta upp p\u00e5 en st\u00e4mskruv. +- 1 mm kan g\u00e5 bra!<\/p>\n
Har klassat st\u00e4mskruvarna som ”normal” eller ”tight”. Det \u00e4r ett m\u00e5tt p\u00e5 hur glapp stolpen \u00e4r i bussningarna, det g\u00e5r inte att fixa glappet med mindre \u00e4n att bussningarna byts ut. D\u00e4remot kan man alltid tighta till bussningarnas nitar och r\u00e4ta upp stolpen om den \u00e4r krokig (om den inte \u00e4r i gjutgods som en del ”nyare” Levin). Inga gamla st\u00e4mskruvar \u00e4r lika tighta som nya, det finns en anledning att de har bytts ut.<\/p>\n
Innan jag skickar iv\u00e4g en k\u00f6pt st\u00e4mskruv tightar jag till nitar, r\u00e4tar upp stolpar, reng\u00f6r och sm\u00f6rjer upp. St\u00e4mskruvar som \u00e4r ”inverterade”, med sn\u00e4ckan under kuggen, brukar bli riktigt bra d\u00e5 str\u00e4ngarna tightar till glapp mellan kugg och sn\u00e4cka n\u00e4r de st\u00e4ms upp. S\u00e5na st\u00e4mskruvar \u00e4r \u00e4ldre \u00e4n ca 1925.<\/p>\n
Jag har inte sparat skruvarna till varje st\u00e4mskruv, det jag har \u00e4r en burk med alla skruvarna sparade. Jag kan leta upp passande gamla skruvar, annars \u00e4r det alltid b\u00e4ttre med nya ”vintage” skruvar som \u00e4r av bra kvalitet som jag skickar med annars.<\/p>\n
Bilderna och m\u00e5tten s\u00e4ger det mesta, ange nummer p\u00e5 den st\u00e4mskruv som \u00e4r intressant. Singelmekaniker s\u00e4ljs en och en. Klicka en eller tv\u00e5 g\u00e5nger p\u00e5 bilderna f\u00f6r st\u00f6rre storlek.<\/p>\n
De som klassas som ”normal” kvalitet tar jag 400 kr f\u00f6r, de som \u00e4r klassade som ”tight” 600 kr och de som \u00e4r m\u00e4rkt Waverly kostar 200 kr extra. Singelmekaniker kostar 50 kr styck, f\u00f6rutom de som passar H\u00f6fner som kostar 200 kr styck. Halva st\u00e4mskruvar kostar halva summan av ett komplett set. St\u00e4mskruvsdelar under ”Skrot” kostar 100 kr st.<\/p>\n
Om en st\u00e4mskruv best\u00e4lls dubbelkollar jag m\u00e5tten innan den skickas iv\u00e4g. St\u00e4mskruvarna packas i l\u00e4tt frigolit. Portot just nu \u00e4r 48 kr upp till 250 gram inom Sverige, en halv st\u00e4mskruv v\u00e4ger \u00f6ver 100 gram s\u00e5 det blir samma pris f\u00f6r b\u00e5de hela och enkla st\u00e4mskruvar. M\u00e5ls\u00e4ttningen \u00e4r att packa och skicka k\u00f6pta st\u00e4mskruvar samma dag eller dagen efter.<\/p>\n\n